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プロフィール
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エアインディアはインドの国営航空会社です。1911年2月18日郵便運搬用としてHenri
Piquetがアラハバッドと6マイル離れたナイニを結ぶ定期便の運行を開始しましたが、正式な航空交通の誕生は1932年10月15日、エアインディアの創設者であり、近代航空産業の父でもあるJ.R.D.Tataがカラチの小さなDrigh
Road空港を軽量単発小型機で出発し、アメダバッドを経由しムンバイに到着した、この日と言われています。
彼は大切な郵便荷物を乗せ、草生い茂るジュフの滑走路に着陸しました。ムンバイではすでに引退したRAFパイロットNeville Vintcentが、3年前にイギリスからインドに渡り曲乗りツアーをしながら、飛行可能なルート数を模索していたところでした。彼がJ.R.D.Tataに代わってアーメダバードを経由し後のマドラスであるチェンナイに到着しました。
Tataエアライン
後のエアインディアである、Tataエアラインはプス・モス一機、レオパード・モス1機、倉庫1つ、常駐のパイロットがTataとVintcentの2人、パートタイムのエンジニア1人、見習いのメカニックが2人の5人で始まりました。
1933年になって初めて年間を通した操業が出来るようになり、Tataエアラインはこの年、155名の乗客、10.71トンの郵便を運び、160,000マイルを飛行しました。そして1946年8月にエアインディアとして株式会社となりました。
グローバルに
1947年の初めまでに国際舞台を視野に入れるようになり、この年の終わりにはインド政府と国際線サービスのためのインド国際航空有限会社の発足に合意しました。
当時のエアインディアの要望通り、政府は常時エアインディアよりも2％以上上回る資本参加の最大49％とすることを条件として同意しました。
インド国際航空は1948年6月8日にカイロ、ジュネーブ経由ムンバイ・ロンドン間の国際線サービスを開始することで、同年3月8日に登録されました。
国有化
50年代初頭、数々の航空会社の業績悪化に伴い、政府は航空産業の国有化と自治団体を1953年8月1日設置しました。
エアインディアが国際サービス設立の間に、インディアエアラインズはインドの国内向けサービスを行っていた8企業と合併し発足しました。
国際航空は1962年に発足し、1994年3月1日インド国際航空有限会社として操業しています。
国有化の際に分けられた3つの局は現在エアインディアのワールドワイド網として、44の就航地の操業や共同運航にあたっております。
より詳細な情報はここをクリック (企業沿革（英語）).
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